Ναυλώστε θαλαμηγό, ιστιοφόρο ή ταχύπλοο στα ελληνικά νερά, με οργάνωση από την αρχή ως το τέλος — το σκάφος ταιριαστό στην παρέα σας, η διαδρομή σχεδιασμένη με βάση τον καιρό και η μεταφορά που σας φέρνει ως την προβλήτα.
Η εξειδικευμένη ομάδα μας προτείνει το σκάφος που ταιριάζει σε αυτό που πραγματικά θέλετε από τον χρόνο σας στη θάλασσα, και όχι ό,τι τύχει να είναι ελεύθερο εκείνη την εβδομάδα. Κάθε σκάφος παραδίδεται πλήρως εξοπλισμένο και συντηρημένο, το κόστος ναύλωσης είναι ανταγωνιστικό και θα σας πούμε καθαρά όταν ένα μικρότερο σκάφος ή μια συντομότερη ναύλωση σας εξυπηρετεί καλύτερα.
Η επιλογή του σκάφους
Τρεις ερωτήσεις κρίνουν σχεδόν τα πάντα: πόσοι θα κοιμούνται στο σκάφος, πόσο από τον χρόνο θέλετε να ταξιδεύετε και αν σκοπεύετε να κυβερνήσετε οι ίδιοι το σκάφος.
Μηχανοκίνητες θαλαμηγοί
Η επιλογή όταν το πρόγραμμα μετρά περισσότερο από την ιστιοπλοΐα. Μια μηχανοκίνητη θαλαμηγός καλύπτει σε ένα πρωινό ό,τι ένα ιστιοφόρο σε μια ημέρα, που σημαίνει Μύκονος ή Ύδρα χωρίς να χαθεί μια μέρα της ναύλωσης στο ταξίδι. Περιμένετε γεννήτρια, κλιματισμό σε όλους τους χώρους και βοηθητικό σκάφος για θαλάσσια σπορ και αποβίβαση στη στεριά. Το αντίτιμο είναι τα καύσιμα, που χρεώνονται χωριστά από τον ναύλο.
Ιστιοφόρα και καταμαράν
Τα μονόγαστρα από σαράντα έως πενήντα πέντε πόδια παραμένουν η κλασική ναύλωση στο Αιγαίο και ο πιο οικονομικός τρόπος να περάσετε μια εβδομάδα στη θάλασσα. Τα καταμαράν κάθονται πιο σταθερά, έχουν μικρότερο βύθισμα, πολύ περισσότερο κατάστρωμα και σκιά, και είναι σχεδόν πάντα η καλύτερη απάντηση για οικογένειες ή για παρέες με διαφορετική εμπειρία στην ιστιοπλοΐα. Είναι επίσης τα πρώτα που κλείνονται: τα καταμαράν της υψηλής περιόδου συνήθως κρατούνται πριν αλλάξει ο χρόνος.
Ταχύπλοα και ημερήσιες ναυλώσεις
Δεν χρειάζεται κάθε ναύλωση να διαρκεί μια εβδομάδα. Ένα σκάφος ημέρας από τον Άλιμο, τη Βουλιαγμένη ή το Λαύριο φτάνει άνετα μέσα στη μέρα στην Αίγινα, στο Αγκίστρι, στις ακτές της Αθηναϊκής Ριβιέρας ή στο Σούνιο, με στάσεις για μπάνιο στη διαδρομή — καλή επιλογή για μια παρέα επισκεπτών ή για την ημέρα πριν ή μετά από μια επαγγελματική υποχρέωση.
Με πλήρωμα, με κυβερνήτη ή χωρίς πλήρωμα
Με πλήρωμα. Ένας καπετάνιος και, ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους, μάγειρας, οικονόμος και ναύτης. Τα λειτουργικά έξοδα — καύσιμα, ελλιμενισμός, εφόδια, λιμενικά τέλη — καλύπτονται μέσω προκαταβολής εξόδων (Advance Provisioning Allowance), που συνήθως ανέρχεται περίπου στο τριάντα τοις εκατό του ναύλου, την κρατά ο καπετάνιος και εκκαθαρίζεται με αποδείξεις στο τέλος της ναύλωσης.
Με κυβερνήτη. Εσείς παίρνετε το σκάφος, εμείς βάζουμε στο σκάφος επαγγελματία κυβερνήτη. Αυτό θέλουν στην πράξη οι περισσότερες παρέες: την ελευθερία μιας ναύλωσης χωρίς πλήρωμα χωρίς την ευθύνη του σκάφους, και κάποιον που ξέρει τα αγκυροβόλια και διαβάζει σωστά την πρόγνωση.
Χωρίς πλήρωμα (bareboat). Κυβερνάτε εσείς. Οι ελληνικές αρχές απαιτούν αναγνωρισμένο δίπλωμα κυβερνήτη μαζί με άδεια χειριστή VHF, και δηλώνεται μαζί σας και δεύτερο ικανό μέλος πληρώματος. Επιβεβαιώνουμε τι επιτρέπει το δικό σας δίπλωμα πριν γίνει οποιαδήποτε κράτηση, και όχι στη βάση ναύλωσης το πρωί της αναχώρησης.
Πού σας πηγαίνει η ναύλωση
Ο Σαρωνικός
Αίγινα, Αγκίστρι, Πόρος, Ύδρα, Σπέτσες, Ερμιόνη. Μικρές αποστάσεις, προστατευμένα νερά και χωρίς μεγάλα ανοιχτά περάσματα, γι’ αυτό είναι η λογική πρώτη ναύλωση και η σωστή επιλογή όταν ο χρόνος είναι περιορισμένος — μπορείτε να φύγετε από την Αθήνα μετά το μεσημεριανό και να έχετε αγκυροβολήσει μέχρι το βράδυ. Στην Ύδρα δεν κυκλοφορούν καθόλου αυτοκίνητα, και αυτό είναι μεγάλο μέρος της γοητείας της.
Οι Κυκλάδες
Κέα, Σύρος, Μύκονος, Πάρος, Νάξος, Ίος, Σίφνος, Σέριφος, Μήλος, Σαντορίνη. Τα νησιά που έχουν στο μυαλό τους οι περισσότεροι, αλλά και τα πιο εκτεθειμένα. Τα μελτέμια, οι βόρειοι καλοκαιρινοί άνεμοι, μπορεί να πνέουν δυνατά για αρκετές συνεχόμενες ημέρες τον Ιούλιο και τον Αύγουστο και θα καθορίσουν πού και πότε θα πάτε. Ένα πρόγραμμα στις Κυκλάδες πρέπει πάντα να έχει ενσωματωμένες εναλλακτικές, και έτσι το σχεδιάζουμε.
Το Ιόνιο
Κέρκυρα, Παξοί και Αντίπαξοι, Λευκάδα, Μεγανήσι, Ιθάκη, Κεφαλονιά, Ζάκυνθος. Πιο πράσινο, πιο ήπιο και αισθητά πιο ήρεμο από το Αιγαίο — το καλοκαιρινό αεράκι δυναμώνει το απόγευμα και πέφτει τη νύχτα. Οι ναυλώσεις εδώ ξεκινούν συνήθως από τη Λευκάδα ή την Κέρκυρα και όχι από την Αθήνα, οπότε η σύνδεση είναι μέρος όσων οργανώνουμε.
Δωδεκάνησα και Σποράδες
Ρόδος, Σύμη, Κως, Κάλυμνος και Πάτμος στα νοτιοανατολικά· Σκιάθος, Σκόπελος και Αλόννησος στα βόρεια, όπου το Εθνικό Θαλάσσιο Πάρκο προστατεύει έναν από τους τελευταίους πληθυσμούς της μεσογειακής φώκιας. Και οι δύο περιοχές ταιριάζουν σε μεγαλύτερες ναυλώσεις και σε επισκέπτες που έχουν ήδη γνωρίσει μία φορά τις Κυκλάδες.
Πότε να ταξιδέψετε
Η περίοδος διαρκεί από τον Απρίλιο έως το τέλος Οκτωβρίου. Ο Μάιος, ο Ιούνιος, ο Σεπτέμβριος και οι αρχές Οκτωβρίου προσφέρουν τον καλύτερο συνδυασμό ζεστής θάλασσας, κατάλληλου ανέμου και χώρου στα λιμάνια. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι οι πιο ζεστοί, οι πιο πολυσύχναστοι και οι πιο ακριβοί μήνες, και είναι οι μήνες των μελτεμιών. Οι εβδομάδες αιχμής στα καλύτερα σκάφη κλείνονται πολύ νωρίς — για σκάφη με πλήρωμα, ακόμη νωρίτερα.
Τι καλύπτει η τιμή
Οι ναυλώσεις χωρίς πλήρωμα και με κυβερνήτη τιμολογούνται για το σκάφος. Καύσιμα, ελλιμενισμός, εφόδια, τα γεύματα του κυβερνήτη και ο τελικός καθαρισμός είναι εκτός αυτού του ποσού, και σας τα παρουσιάζουμε πριν δεσμευτείτε και όχι μετά. Οι ναυλώσεις με πλήρωμα τιμολογούνται συνήθως με τους τυποποιημένους όρους MYBA, με την προκαταβολή εξόδων επιπλέον.
Η επιστρεπτέα εγγύηση είναι συνήθης πρακτική και συνήθως μπορεί να αντικατασταθεί από ασφάλιση ζημιών ναύλωσης. Επειδή το κόστος εξαρτάται από το σκάφος, την εποχή και τη διάρκεια, δίνουμε γραπτή προσφορά μόλις διαμορφωθεί η ναύλωση — ποτέ ένα ποσό στο τηλέφωνο που αλλάζει αργότερα.
Η μετάβαση και ό,τι συμβαίνει στη στεριά
Κατόπιν αιτήματος οργανώνουμε τη μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο ή από οποιοδήποτε άλλο σημείο ορίσετε — οδικώς ή αεροπορικώς με Learjet ή ελικόπτερο, όταν ο χρόνος πιέζει ή το νησί είναι μακριά. Διαμονή σε ξενοδοχείο πριν και μετά τη ναύλωση και μια σύντομη ξενάγηση στην πόλη μπορούν να οργανωθούν ταυτόχρονα, ώστε το ταξίδι να είναι μία κράτηση και όχι πέντε.
Όταν η μεταφορά πρέπει να είναι διακριτική εκτός από ακριβής, την αναλαμβάνει η ίδια ομάδα που εκτελεί την ασφαλή μεταφορά στελεχών.
Ιδιωτικότητα και ασφάλεια επί του σκάφους
Ένα σκάφος είναι ιδιωτικός χώρος μέχρι να δέσει πρύμα σε ένα γεμάτο λιμάνι τον Αύγουστο. Για πελάτες που χρειάζονται κάτι περισσότερο από την ψευδαίσθηση της ιδιωτικότητας, τοποθετούμε στο σκάφος εκπαιδευμένο προσωπικό, αξιολογούμε τα λιμάνια προσέγγισης πριν φτάσετε και διαχειριζόμαστε αφίξεις και αναχωρήσεις, ώστε μια θέση σε πολυσύχναστη μαρίνα να μη γίνει δημόσια εμφάνιση. Αυτό αποτελεί μέρος των ευρύτερων υπηρεσιών ναυτιλιακής και προσωπικής ασφάλειας μας και μπορεί να προστεθεί σε κάθε ναύλωση που οργανώνουμε.
Συχνές ερωτήσεις
Χρειάζομαι δίπλωμα για να ναυλώσω σκάφος στην Ελλάδα;
Μόνο αν σκοπεύετε να το κυβερνήσετε οι ίδιοι. Η ναύλωση χωρίς πλήρωμα απαιτεί αναγνωρισμένο δίπλωμα κυβερνήτη μαζί με άδεια χειριστή VHF, και δεύτερο ικανό μέλος πληρώματος που δηλώνεται μαζί σας. Αν δεν τα έχετε, μια ναύλωση με κυβερνήτη ή με πλήρωμα βάζει επαγγελματία στο σκάφος και η απαίτηση δεν ισχύει. Επιβεβαιώνουμε τι επιτρέπει το δίπλωμά σας πριν γίνει οποιαδήποτε κράτηση.
Ποια είναι η διαφορά ανάμεσα σε ναύλωση με πλήρωμα, με κυβερνήτη και χωρίς πλήρωμα;
Με πλήρωμα σημαίνει καπετάνιο και, σε μεγαλύτερα σκάφη, μάγειρα, οικονόμο και ναύτη, με τα λειτουργικά έξοδα μέσω προκαταβολής εξόδων. Με κυβερνήτη σημαίνει ότι παίρνετε εσείς το σκάφος και εμείς βάζουμε επαγγελματία κυβερνήτη — η ελευθερία μιας ναύλωσης χωρίς πλήρωμα χωρίς την ευθύνη. Χωρίς πλήρωμα σημαίνει ότι κυβερνάτε εσείς, εφόσον το επιτρέπει το δίπλωμά σας.
Ποια είναι η καλύτερη εποχή για ναύλωση στην Ελλάδα;
Ο Μάιος, ο Ιούνιος, ο Σεπτέμβριος και οι αρχές Οκτωβρίου προσφέρουν τον καλύτερο συνδυασμό ζεστής θάλασσας, κατάλληλου ανέμου και χώρου στα λιμάνια. Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος είναι οι πιο ζεστές, πολυσύχναστες και ακριβές εβδομάδες, και είναι οι μήνες των μελτεμιών στο Αιγαίο. Οι εβδομάδες αιχμής στα καλύτερα σκάφη — ιδίως καταμαράν και σκάφη με πλήρωμα — κλείνονται πολύ νωρίς.
Τι περιλαμβάνει πραγματικά ο ναύλος;
Οι ναυλώσεις χωρίς πλήρωμα και με κυβερνήτη τιμολογούνται για το σκάφος· καύσιμα, ελλιμενισμός, εφόδια, τα γεύματα του κυβερνήτη και ο τελικός καθαρισμός είναι εκτός, και σας τα παρουσιάζουμε γραπτώς πριν δεσμευτείτε. Οι ναυλώσεις με πλήρωμα τιμολογούνται συνήθως με τους τυποποιημένους όρους MYBA, με την προκαταβολή εξόδων επιπλέον. Η επιστρεπτέα εγγύηση είναι συνήθης και συνήθως μπορεί να αντικατασταθεί από ασφάλιση ζημιών ναύλωσης.
Πού να πάει μια πρώτη ναύλωση;
Στον Σαρωνικό. Μικρές αποστάσεις, προστατευμένα νερά και χωρίς μεγάλα ανοιχτά περάσματα σημαίνουν ότι μπορείτε να φύγετε από την Αθήνα μετά το μεσημεριανό και να έχετε αγκυροβολήσει στην Αίγινα ή στον Πόρο μέχρι το βράδυ. Είναι η λογική πρώτη ναύλωση και η σωστή επιλογή όποτε ο χρόνος είναι περιορισμένος.
Μπορεί να επιβιβαστεί προσωπικό ασφαλείας;
Ναι. Για πελάτες που χρειάζονται κάτι περισσότερο από την ψευδαίσθηση της ιδιωτικότητας, τοποθετούμε στο σκάφος εκπαιδευμένο προσωπικό, αξιολογούμε εκ των προτέρων τα λιμάνια προσέγγισης και διαχειριζόμαστε αφίξεις και αναχωρήσεις, ώστε μια θέση σε πολυσύχναστη μαρίνα να μη γίνει δημόσια εμφάνιση. Μπορεί να προστεθεί σε κάθε ναύλωση που οργανώνουμε.
Οργάνωση μιας ναύλωσης
Πείτε μας τις ημερομηνίες, πόσοι θα είστε στο σκάφος και, σε γενικές γραμμές, πώς θέλετε να νιώσετε αυτόν τον χρόνο. Θα επανέλθουμε με δύο ή τρία σκάφη που πραγματικά ταιριάζουν και με το πλήρες κόστος του καθενός, όχι μια τιμή-βιτρίνα. Είμαστε διαθέσιμοι οποιαδήποτε ώρα και, για ημερομηνίες υψηλής περιόδου, όσο νωρίτερα γίνει η συζήτηση τόσο καλύτερο σκάφος θα έχετε.